A Paris, une grève a paralysé une partie des transports publics locaux. Les travailleurs se sont rassemblés devant le siège de l’entreprise publique RATP. Il est responsable des transports publics à Paris. Face à une inflation élevée, les grévistes réclament de meilleurs salaires et de meilleures conditions de travail.
Plus de personnel et des salaires plus élevés
Il faut agir, explique Bertrand Hammache du syndicat CGT. « Il s’agit de plus d’effectifs et de salaires. Et à un moment donné la question de l’ouverture à la concurrence se pose aussi. On fait le point, car la situation sociale à la RATP résulte des préparatifs de l’ouverture du marché. »
Le chauffeur de métro Bastien Berthier fait référence aux statistiques : « Aujourd’hui, on sait que l’espérance de vie d’un chauffeur de métro est inférieure à l’espérance de vie moyenne. C’est la vie de tous les jours. l’attractivité du métier a disparu Il y a plus d’inconvénients que d’avantages.
Il n’y avait pas de chaos de la circulation
Les passagers étaient préparés à la grève, explique un employé de Metro. Beaucoup ont pris des congés ou ont travaillé à domicile. Par conséquent, il n’y avait pas de chaos de la circulation dans la capitale française.
Les informations sur le nombre de participants à la grève sont très diverses : le ministère de l’Intérieur l’évalue à environ 30 000, le syndicat CGT parle de plus de 100 000 grévistes.
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